배달서비스공제조합도 이와 같은 문제 인식을 바탕으로 시행됐다. 국토교통부와 2개 주요 배달 앱, 배달 대행 업체들이 라이더의 사회적 안예상을 두껍게 마련해 나갈 니즈가 한다는 인식을 공유하면서, 자율적 협력 및 출자를 통해 지난해 10월 설립됐다.
배달서비스공제의 최우선 목적은 두말할 것 없이 라이더의 보험료 부담 경감이다. 최고로 제일 먼저 출시를 준비 중인 제품은 조선일보 기획에서도 대안으로 언급되었던 기간제 보험이다. 시간제 보험은 기존 아과템과 치아보험추천 다르게 유상 운송에 라이더가 투입한 기간만큼만 분 단위로 보험료를 납부하도록 설계해 보험료 부담을 줄인 제품으로, 2015년 우아한청년들(배달의민족)에서 처음 도입했었다.
공제조합은 기간제 보험의 상반기 내 출시를 시작으로, 서비스 및 안전망 확장을 위한 사업의 순차적인 강화를 계획 중이다. 공제 아이템이 출시되면 기한제 보험은 시중 대비 평균 13% 이상, 유상 운송용 보험은 평균 40% 수준의 보험료 절감 효능이 있을 것으로 기대된다.
배달 서비스가 이미 필수 서비스의 분야에 진입한 http://query.nytimes.com/search/sitesearch/?action=click&contentCollection®ion=TopBar&WT.nav=searchWidget&module=SearchSubmit&pgtype=Homepage#/치아보험추천 만큼, 기한제 보험을 비롯해 라이더의 사회적 안예상 확장을 위한 여러 노력은 결국 사회 전반의 안전망 확대로 이어질 것으로 마음된다. 보험료 부담 완화에 더해 근래에 관련 업계 및 기관에서 관심을 쏟고 있는 라이더를 위한 안전 실습, 이를 위한 제도적 지원 등 수많은 차원의 노력들이 더해져 우리나라 사회가 ‘안전 사회’로 한 걸음 더 다가갈 수 있게 될 것으로 믿는다.
공제조합도 앞으로 배달 대행 플랫폼 기업 8곳 조합원들과 같이 라이더 안예상으로서의 역할을 충실히 실행해, 라이더 안전을 넘어 국민 모두가 안전할 수 있는 우리나라를 위해 최선을 다하겠다.